Forrás: Knorr-Bremse, Sajtóközlemény
Budapest, 2025. június 12. – Fontos mérföldkőhöz érkezett az együttműködés a Knorr-Bremse Budapest mérnökei és a BME kutatói között: újabb öt évre kötöttek megállapodást arról, hogy közös erővel keresik az innovatív válaszokat a vasúti közlekedés jövőbe mutató digitalizációs kérdéseire.
A vállalat megalapítása óta (1996) szoros szakmai kapcsolatot ápol a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME). Az együttműködés keretében egymás munkáját kölcsönösen segítve ösztönzik a tudásmegosztást a mérnökoktatás vezető hazai intézményének kutatói és hallgatói, valamint a vasúti fékrendszerek tervezésében és gyártásában nemzetközi viszonylatban is piacvezető vállalat szakemberei között. A digitalizáció közlekedésipari térnyerésére reagálva 2020-ban – a Gépészmérnöki Karral már évek óta zajló együttműködés mellett – a vállalat megállapodást kötött az egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Karával is, melynek értelmében támogatják egymás kutatás-fejlesztési tevékenységét.
A közös kutatás-fejlesztési és ösztöndíjprogramnak köszönhetően számos olyan projekt valósult meg vagy indult útjára az elmúlt évek során, amelyek a fékrendszerek tervezése és fejlesztése során felmerülő 21. századi kihívásokra adnak előremutató válaszokat. Az együttműködés keretében elsősorban a kiberbiztonság, a mesterséges intelligencia alkalmazása, biztonságkritikus rendszerek és fedélzeti járműhálózatok tervezése, a valós-idejű operációs rendszerek, fejlett programozás- és teszteléstechnikai megoldások voltak a fókuszban, melyeken a Knorr-Bremse elektronika-fejlesztési területének mérnökei dolgoztak együtt a Villamosmérnöki és Informatikai Kar hallgatóival és kutatóival. A program keretében a vállalat odaítélt nyolc kutatási ösztöndíjat is, a kar 34 hallgatója pedig a Knorr-Bremse Budapest telephelyén tölthette a gyakorlati idejét. Közülük tízen azóta már a vállalat munkatársaként dolgoznak a közlekedés biztonságáért.
„Mérnökeink jelentős hányada a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen szerezte a diplomáját. Fejlődésünk és növekedésünk egyik kulcsa a jövőben is az, hogy képesek legyünk biztosítani a magas színvonalú szakmai utánpótlást, vagyis az akár több évtizedes szakmai múlttal rendelkező mérnökök mellé leigazolni azokat a szakmájuk iránt elkötelezett, tehetséges fiatal szakembereket is, akik még csak most bontogatják szárnyaikat” – mondta el az együttműködés meghosszabbításának alkalmából Erdős István, a Knorr-Bremse Budapest elektronikai fejlesztési igazgatója. A 2020 óta tartó időszak sikere mindkét felet arra ösztönözte, hogy folytassák a megkezdett programot, így további öt évre aláírták az együttműködési megállapodást.
Charaf Hassan, a BME rektora a megállapodás aláírásával kapcsolatban kiemelte, hogy „az egyetem és a Knorr-Bremse Budapest közötti együttműködés keretében az elmúlt időszakban számos innovatív projekt valósult meg, amelyek a vasúti közlekedés, a beágyazott rendszerek, a szoftverfejlesztés és a mesterséges intelligencia területeit ölelik fel. A projektekben az egyetem oktatói mellett aktívan részt vettek hallgatók és doktoranduszok is, ezzel elősegítve a gyakorlatorientált tudásépítést és a jövő mérnökeinek képzését. A megújuló Műegyetem számára kiemelten fontosak a gyakorlatorientált képzéseket erősítő, szoros ipari együttműködések, amelyek kiemelkedő példája a Knorr-Bremse Budapesttel kiépített kapcsolatunk.”
„Hiszünk abban, hogy a közös munka során kölcsönösen tanulhatunk egymástól, és olyan technológiai áttöréseken dolgozhatunk, amelyek valódi változásokat hozhatnak a közlekedési iparágban. A Knorr-Bremse Budapest számára a legnagyobb értéket versenyképes tudású, felkészült és elhivatott munkatársaink jelentik. Szilárd meggyőződésem, hogy nemzetközi mércével mérve is kimagaslóan képzett mérnök kollégáink nélkül nem érhettük volna el az elmúlt esztendők összvállalati és iparági szinten is figyelemre méltó sikereit” – nyilatkozta Veres László, a Knorr-Bremse Budapest ügyvezető igazgatója az együttműködés meghosszabbítása alkalmából.
„A mesterséges intelligencia alkalmazását több projekt is körbejárta, különös tekintettel a szoftverfejlesztési és tesztelési életciklus automatizálására. Az együttműködéshez több konzultációs és tréning jellegű tevékenység is kapcsolódott, ezzel is elősegítve a tudástranszfert az ipar és az akadémiai szféra között” – hangsúlyozta Imre Sándor, a BME VIK dékánja, aki felhívta a figyelmet arra, hogy a kar mesterséges intelligencia mesterszak alapításán és indításán dolgozik több intézménnyel együttműködésben.
A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. a vállalatcsoport legjelentősebb vasúti központja, ahol két telephelyen, összesen 55.000 négyzetméteren, közel 2.000 munkavállaló – köztük 500 mérnök – dolgozik a high-tech vasúti fékrendszerek fejlesztésén, gyártásán, tesztelésén és szervizelésén. A budapesti Knorr-Bremse a termékfejlesztés és -innováció, a szoftver-hardver kutatás-fejlesztés, valamint a termelési rendszerek kialakítása terén konszern szintű feladatokat lát el. Az itt készült fékrendszereket a világ több mint száz országában futó kötöttpályás járművekben használják. A vállalat 2021-ben átadott új vasúti Szerviz Központja több mint 100 partnert szolgál ki komplex felújítási projektek keretében Európa számos országában.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemről: A BME a világ legjobb műszaki egyetemei között szerepel 2025-ben is: a mérnöki tudományokban 12 helyet javított és 231. helyezést ért el a QS globális felsőoktatási ranglistán. Magyarországról idén is csak a BME szerepel a mérnöki szakterületi rangsorban. A BME hazánk vezető felsőoktatási intézménye: első helyezett lett a HVG Diploma felsőoktatási rangsor legfrissebb intézményi listáján. Műszaki területen minden negyedik jelentkező a BME-t választotta a 2025 februári felvételi jelentkezés során, ezzel ezen a képzési területen elsőszámú hazai intézmény és 5 százalék feletti mértékben nőtt a BME-re jelentkezők száma tavalyhoz képest, ezzel átlépve a 12 ezret.
www.knorr-bremse.hu