Forrás: Hankook Tire Sajtóközlemény
A Hankook elsőszerelésű abroncsaival tovább bővíti jelenlétét az elektromos járművek szektorában. A Volkswagen legelső, teljesen elektromos SUV-ja, az ID.4 az első naptól kezdve az abroncsgyártó kifejezetten elektromos járművekre fejlesztett abroncsán, a Ventus S1 evo 3 ev-n hagyja majd el a gyárat.
Az abroncs alacsony gördülési ellenállása segít abban, hogy a jármű minél hosszabb utat tehessen meg egy töltéssel, míg a könnyű, mégis meglehetősen erős, kétrétegű szövetváz kényelmesen hordozza a Volkswagen sportos szabadidő-autójának súlyát, és segít kiaknázni annak dinamikus tulajdonságait. A Hankook Ventus S1 evo 3 ev prototípusát korábban a VW ID. CROZZ tanulmányautóján tesztelték – az új ID.4 dizájnja is ezen alapszik.
Szöul, Korea / Neu-Isenburg, Németország, 2021. Július 22. – A prémium abroncsgyártó Hankook fokozza jelenlétét az elektromos járművek piacán. Egy új együttműködés keretében a Hankook abroncsai kerülnek első szerelésű abroncsként a Volkswagen első e-SUV-jára, az ID.4-re. A modellt a Ventus S1 evo 3 ev abroncsokkal szerelik fel, amelyet kifejezetten az elektromos járművek igényeit figyelembe véve fejlesztettek. Felszereléstől függően a jármű abroncsai 18–21 colos változatban érhetők el, és részlegesen a Hankook SEALGUARD ® defekttűrő technológiáját is tartalmazzák. A modell ugyanakkor 20-21 colos, eredeti felszerelésű abroncsokkal is elérhető az ID.4 kétmotoros változata, a VW ID.4 GTX szerepében. Fenntartható, mert ID, sportos, mert GTI, és kényelmes, mert SUV.
„A VW elektromos járműprototípusai eddig is a Hankook abroncsain futottak. A Volkswagen már régóta globális partnerünk, és örülünk, hogy bővíthetjük és támogathatjuk az alternatív meghajtású járművek portfólióját az ID.4-hez gyártott abroncsainkkal” – nyilatkozta Sanghoon Lee, a Hankook Tire Europe elnöke. „Ezzel a fontos lépéssel szeretnénk mi is hozzájárulni a fenntartható mobilitás fejlődéséhez.”
Alacsony gördülési ellenállás, kis tömeg és nagyobb terhelhetőség: ezek a jellemzők különösen fontosak az elektromos járművekhez gyártott abroncsok esetén, hiszen annak egyszerre kell segítenie abban, hogy egy töltéssel minél hosszabb utat lehessen megtenni; másfelől pedig el kell bírnia a koncepció miatt nagyobb súllyal bíró járművet. Annak érdekében, hogy a Ventus S1 evo 3 ev elektromos abroncsok megfeleljenek ezeknek a kritériumoknak, a Hankook mérnökei nagy erősségű, erre a célra kifejlesztett szálakból álló, kettős szövetvázzal látták el az abroncsot. A méretéhez képest az abroncs saját tömege alacsony, ezzel kifejezetten stabil vezetési élményt biztosít. A Ventus S1 evo 3 ev futókeveréke is fontos tényező. Itt a száraz és nedves körülmények közötti kiváló tapadást kellett ötvözni az elektromos járművek magas forgatónyomatékával, miközben a gördülési ellenállást is a lehető legalacsonyabb szinten kellett tartani. A 20 coll átmérőjű abroncs esetében az alacsonyabb oldalfal miatt a peremmagban acélalapú merevítő is található, ami merevebb oldalfalat biztosít. Az abroncs így nemcsak pontosan illeszkedik a felnire, hanem sportos vezetési élményt is biztosít.
A VW ID.4-hez elérhető 19, 20 és 21 colos abroncsokat a Hankook SEALGUARD® öntömítő technológiájával látták el, amely automatikusan eltömíti az abroncs futófelületén keletkezett, 5 mm-nél kisebb sérüléseket. A SEALGUARD® lehetővé teszi, hogy például egy szög ütötte lyuk esetén az utazást gond nélkül lehessen folytatni, ne kelljen megállni kereket cserélni. A technológiával a pótkerékről meg lehet feledkezni – megnő a csomagtér, csökken a jármű súlya, és nincs szükség arra, hogy az út mellett, gyakran veszélyes körülmények között cseréljen kereket az ember. A Hankook SEALGUARD® technológiájával azonban nem kell feláldozni a kényelmet a biztonságért – az abroncsok alapszerkezete ugyanolyan, mint a technológia nélküli abroncsoké.
. Számos járműgyártó választja elektromos és hibrid modelljeikhez a Hankook ev abroncsait elsőszerelésű abroncsként, mert a Hankook folyamatos kutatással és fejlesztéssel készül fel a járműipart érintő változásokra. A fenntarthatóság szintén fontos az abroncsgyártó számára. A Hankook csoport az egyetlen ázsiai vállalat, amely egymás után ötödik alkalommal szerepel az elismert Dow Jones Sustainability Index (DJSI World) listáján; tavaly pedig elnyerte a rangos EcoVadis Platinum Awardot a fenntarthatóságért végzett, globális szintű erőfeszítéseiért. Mindezeken felül hivatalossá vált az is, hogy a 2022-23-as szezontól kezdve a Hankook lesz az ABB FIA Formula E World Series exkluzív abroncsbeszállítója és technikai partnere – a Hankook fenntartható, energiatakarékos sportabroncsokkal látja majd el a sorozatot.
Hankook VW ID.4-abroncsok áttekintése
Méret ; Típus ; Technológia ; Modell
235/60 R18 103T: Nyári EA + HA ; ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
235/55 R19 101T: Nyári EA + HA ; ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
235/55 R19 101T XL: NAR négy évszakos EA + HA ; ; Hankook Kinergy AS X ev
235/55 R19 101T: Nyári EA + HA ; Sealguard ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
255/50 R19 103T: Nyári HA ; ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
255/50 R19 101T XL: NAR négy évszakos EA + HA ; ; Hankook Kinergy AS X ev
255/50 R19 103T: Nyári HA ; Sealguard ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
235/50 R20 100T: Nyári EA + HA ; Sealguard ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
255/45 R20 101T: Nyári HA ; Sealguard ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
235/45 R21 101T XL: Nyári EA + HA ; Sealguard ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
255/40 R21 102T XL: Nyári HA ; Sealguard ; Hankook Ventus S1 Evo3 EV
NAR: North American Region (észak-amerikai régió)
EA= első abroncspár (FA), HA= hátsó abroncspár (RA)
A Hankook Tire vállalatról
A Hankook Tire világszerte innovatív, díjnyertes, kiváló minőségű radiál abroncsokat gyárt személygépkocsik, terepjárók, SUV-ok, könnyű tehergépkocsik, teherautók és buszok, valamint a motorsport számára (mind a pályás versenyeken, mind pedig ralin résztvevő csapatoknak).
A Hankook Tire több mint 180 országba szállítja termékeit, és világszinten hozzávetőlegesen 20.000 alkalmazottat foglalkoztat. A világ számos vezető autógyártója első gyári felszerelésként is a Hankook Tire abroncsait választja.
A vállalat mindent megtesz azért, hogy a legmagasabb szinten elégítse ki a vásárlói igényeket a termékek minősége, a technológiai kiválóság és a vezetési élmény területén, Ennek érdekében a Hankook folyamatosan befektet öt kutatás-fejlesztési központjába és nyolc gyártási egységébe. A Hannoveri Technológiai Központban az európai piac igényeire szabva fejlesztik az abroncsokat, különös tekintettel az európai prémium autógyártók első szerelésű abroncsaira.
A Hankook Tire európai központja Neu-Isenburgban található, Frankfurt am Main közelében. A vállalatnak Ausztriában, Csehországban, Franciaországban, Hollandiában, Lengyelországban, Magyarországon, Nagy-Britanniában, Németországban, Olaszországban, Oroszországban, Spanyolországban, Svédországban, Szerbiában, Törökországban és Ukrajnában vannak képviseletei. A további európai országokban a cég termékeit regionális nagykereskedők terítik. A vállalat globális bevételének kb. 34 százalékát az európai piacokon és a FÁK országaiban realizált értékesítések adják. A Hankook Tire 2016 óta szerepel a világszinten elismert Dow Jones Fenntarthatósági Indexben (DJSI World).
A Hankook Magyarországot választotta európai gyárának helyszínéül. A 885 millió eurós befektetésből a Dunaújváros melletti Rácalmáson a világ egyik legkorszerűbb abroncsgyára épült. A gyár 2007 júniusában kezdte meg működését és azóta is folyamatosan fejlődik, bővül. A cég jelenleg mintegy 3000 alkalmazottat foglalkoztat, és személygépkocsik, SUV-ok és könnyű tehergépkocsik számára gyárt gumiabroncsokat. A harmadik beruházási ütem 2015 tavaszán fejeződött be, ezzel a magyar gyár éves gyártókapacitása 19 millióra nőtt. A rácalmási gyárban készült termékek az európai piacot szolgálják ki, és megfelelnek a vezető autógyártók előírásainak és igényeinek is. A Hankook Tire Magyarország Kft. rendelkezik az IATF 16949:2016. minőségi, ISO 14001:2015. környezetvédelmi, ISO 22301 üzletmenet-folytonossági és az ISO 45001:2018. munkahelyi egészségvédelmi és biztonsági tanúsítványokkal.
www.hankooktire.com/hu